› OGŁOSZENIA
› FIRMY
› AUKCJE

kategorie

› motoryzacja › auto naprawa › oferuję › sprzedaż
numer ogłoszenia 54438, data dodania 2017.04.17, odsłon 989, edytuj

CZYSZCZENIE UKŁADU DOLOTOWEGO bez demontażu

użytkownik nie podał ceny
opis ogłoszenia
~~
Czyszczenie układów dolotowych za pomocą
I-FLUX 100 bez demontażu
  Wszystkie silniki Diesla (nawet te najnowsze o małym przebiegu) mają mniejsze lub większe problemy z osadami na końcówkach wtryskiwaczy, co jest głównie związane z jakością paliwa i sposobem użytkowania. To zdecydowanie zaburza matrycę rozpylania i powoduje niekompletne spalanie paliwa co z kolei doprowadza do wytrącania się osadów na zaworze EGR (skutecznie go blokując) całym układzie dolotowym i finalnie na zaworach dolotowych w głowicy. Skutkiem tego jest stopniowa utrata mocy, zwiększenie zużycia paliwa, spadek elastyczności, nierównomierna praca i inne problemy. Utrzymując wtryskiwacze w czystości za pomocą Xenum Diesel Conditioner czy Xenum Ultimax, lub czyszcząc je za pomocą detergentu X-Flush Diesel, unikniemy tych problemów. Jednak w praktyce mało kto stosuje takie dodatki, łudząc się ze problem go nie dotyczy.  
SZYBKIE I ŁATWE ROWIĄZANIE   Firma Xenum opracowała urządzenie I-FLUX 100 które jest w stanie wyczyścić “nawarstwione” problem w całym układzie dolotowym silników Diesla: zawór EGR (jeśli jest na przelocie), przepustnicę, kolektor dolotowy i zawory dolotowe. Czyszczenie układu odbywa się na pracującym na wolnych obrotach silniku i trwa około 2-3 godzin. Efekt jest natychmiastowy, silnik pracuje równomiernie, odzyskał utraconą moc i co bardzo ważne znacznie zmniejszyło się zużycie paliwa. Czyszczenie odbywa się bez jakiejkolwiek szkody dla silnika i jest wykonywane w pojazdach wyposażonych w filtr DPF (specjalna procedura) jak i bez niego. Czysty układ dolotowy powoduje większą wydajność silnika oraz optymalizację pracy układu wydechowego a w tym turbiny ze zmienną geometrią i filtra DPF (lepsza samo regeneracja). Podczas czyszczenia za pomocą I-Flux 100 zalecamy użycie do paliwa dodatków (Complex Diesel, Ultimax, In&Out Cleaner) które usuną przyczynę powstania osadów. Urządzenie tylko do użytku profesjonalnego.   Zalecamy czyszczenie układu dolotowego w każdym silniku Diesla co 20.000 – 30.000 km, zwłaszcza gdy pojazd używany jest na krótkich dystansach. System I-Flux 100 powinien być też zastosowany przy następujących symptomach: utrata mocy, zwiększone zużycie paliwa, spadek elastyczności, dymienie z układu wydechowego.
zgłoś do moderacji
zdjęcia do ogłoszenia: 7
mapa dojazdu
dane kontaktowe
ELBLĄG 82-300
MAZURSKA 5 E
tel. 552342018
kom. 607612882
autodas.pl
wyślij wiadomość e-mail ›
Warmia i Mazury regionem zjednoczonej Europy Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego
Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013.